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电动车市场不断扩大,LED车灯等汽车零组件厂商受益

文章来源:    时间:2019-11-06 13:47

  

先进国家为了推进零排碳方针,正逐渐制止燃油车,继我国近几年大力推进电动车(EV)后,欧洲国家起而效尤,欧盟最新排放方针是2020年95%车辆的二氧化碳排放量,必须由现在的均匀每公里120.5克减至95克,每超支1克将被罚款95欧元,预估到了2021年,一切欧洲新车均契合碳排放要求,投资热钱也现已注意到欧洲法规的这项巨大改变,电动车(新能源)的商场正不断扩大,环境规条也愈来愈明晰。

电动车已是未来替代燃油车的必然趋势,日本轿车制造商丰田(Toyota)近年仍主打油电混合动力车,但是在日本东京车展2019(Tokyo Motor Show 2019)上,旗下的品牌LEXUS推出一款全新全电概念电动车LF-30,似乎宣告正式进军电动车商场。

相同也是日本轿车制造商的本田(Honda)近期宣告,自2022年起,出售欧洲的一切车款将悉数更换成油电混合车、电动车等电动化车款,比原定方针提前3年。

自2017年以来,全球轿车出货量有所放缓,2019年下半年我国和美国的轿车需求继续疲软,因为下一年欧盟新的排碳方针与我国或许推出补助方针影响下,预估2020年全球电动车出售量将谷底反弹复苏。

各大轿车体系中,先进驾驭辅佐体系(ADAS)是车厂活跃开展的才智车辆技能,首要意图是为了将来能够到达无人驾驭才智车境地,ADAS的首要功能并不是操控轿车,而是为驾驭人供给车辆与车外环境改变等相关信息进行剖析,且预先警告或许发作的风险情况,让驾驭人提前采纳因应办法,防止交通意外发作。

EV和ADAS为显着的趋势性开展方向,台湾轿车电子零组件厂商现已处于有利方位。

从台股近期轿车零件股走势来看,以供给特斯拉LED车灯的联嘉光电股价体现最为亮丽,联嘉为40多家轿车制造商供给零组件,首要商场在美国(82%),我国大陆(9%)和台湾(7%),在台湾、东莞、深圳和美国密西根州均设有生产基地,这次股价大涨首要原因是接获特斯拉车灯订单,估计将扩产1倍。

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